要了解風(fēng)機(jī)的性能,必須正確掌握通風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)的含義。
1、通風(fēng)機(jī)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)狀況:
它是指通風(fēng)機(jī)進(jìn)口處空氣的壓力為一個(gè)大氣壓(760 mmHg),溫度為20℃,相對濕度為80%的氣體,空氣密度為1.2Kg/cm。
2、風(fēng)量:
風(fēng)量是指在單位時(shí)間內(nèi)流動(dòng)的空氣量。如果沒有分流和漏風(fēng),則該參數(shù)在整個(gè)過程中為一常數(shù)。采用公式制度時(shí),其單位一般用m3/h(立方米/小時(shí))亦有m3/min(立方米/分種)和m3/s(立方米/秒鐘)。
風(fēng)量(Q):單位:
1立方米/秒(CMS)=60立方米/分鐘(CMM)=3600立方米/小時(shí)(CMH)
1立方英尺/分鐘(CFM)=1.7CMH,1立方升/秒(L/S)=3.6m3/h。
3、靜壓、動(dòng)壓和全壓:
在離心風(fēng)機(jī)中,空氣先進(jìn)入葉輪的中央?yún)^(qū),然后在離心的推動(dòng)下,空氣將流到葉輪的外緣,然后氣流通過葉片到達(dá)蝸殼內(nèi),將一部分動(dòng)壓轉(zhuǎn)化為靜壓,并通過出口排出。
在管道中,不可壓縮性流體的運(yùn)動(dòng)服從伯努力原理,即除去摩擦耗損和在風(fēng)管變載面處所形成的渦流的耗損外,流體所具有的三種形式的能量,即總能、勢能、動(dòng)能的總和將保持恒定。
全壓(Pt)是指其靜壓和動(dòng)壓之和。
靜壓(Ps)是指單位表面面積上承受各個(gè)方向上的力,它與速度的力無關(guān)。
動(dòng)壓(Pd)是指風(fēng)機(jī)出口載面上氣體動(dòng)能所代表的壓力。
在空調(diào)機(jī)組中,經(jīng)常提到一個(gè)“機(jī)外余壓”或“出口余壓”的概念,它是指空調(diào)箱的整體靜壓,在轉(zhuǎn)換為風(fēng)機(jī)的靜壓時(shí),應(yīng)考慮到空調(diào)箱的機(jī)內(nèi)阻力損失這一數(shù)值。
此時(shí)的風(fēng)機(jī)全壓=空調(diào)箱機(jī)內(nèi)阻力損失+機(jī)外余壓+風(fēng)機(jī)的動(dòng)壓
切記不可將機(jī)外余壓直接當(dāng)作風(fēng)機(jī)的靜壓來處理。
壓力單位為Pa,亦有mmAq(毫米水柱),1mmAq約等于9.8Pa,計(jì)算時(shí),可近似以10Pa計(jì)算。
1英寸水柱(inAq)=25.4mmAq
值得注意的是:在運(yùn)行管網(wǎng)中通風(fēng)機(jī)進(jìn)口前的風(fēng)管為吸風(fēng)段,出口后的風(fēng)管為送風(fēng)段。吸風(fēng)段靜壓為負(fù)值,送風(fēng)段靜壓為正值。而動(dòng)壓總是為正值。全壓為二者的代數(shù)和 (Pt=Ps+Pd)。
Pd=ρV2/2 (Pd為動(dòng)壓,ρ為運(yùn)行狀態(tài)下的空氣密度一般用1.2,V為計(jì)算管路相應(yīng)部位的風(fēng)速)
4、風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速:通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表示葉輪每秒鐘的旋轉(zhuǎn)速度,習(xí)慣上用n表示,單位為r/min(rpm)。
5、軸功率和安裝功率:
每個(gè)圖中的功率曲線都代表風(fēng)機(jī)的實(shí)際消耗功率即軸功率,單位是KW(千瓦)或HP(馬力),在匹配電機(jī)功率時(shí),要避免電機(jī)過熱,必須計(jì)算傳動(dòng)損耗,以及系統(tǒng)可能出現(xiàn)的阻力變化引起風(fēng)機(jī)的實(shí)際消耗功率增高。這些損耗一般約束在15%~20%。所以決定電機(jī)的安裝功率,需將風(fēng)機(jī)的實(shí)際消耗功率乘以1.2(安全系數(shù))。計(jì)算值在臨界點(diǎn)時(shí),應(yīng)選用有余裕的電機(jī),在使用中可避免出現(xiàn)電機(jī)超載而燒毀。
雙聯(lián)風(fēng)機(jī)的電機(jī)選配:查出風(fēng)機(jī)的軸功率PW,乘以2.15后*1.2的安全系數(shù)后選用市售電機(jī)規(guī)格。1HP=0.746KW。
6、離心風(fēng)機(jī)噪聲:
聲級(jí)(噪音)的測量是在離風(fēng)口1米處,與其軸線成45度角的方向上用A聲級(jí)計(jì)來進(jìn)行檢測,單位為dB(A)。
聲壓級(jí)(LpS)轉(zhuǎn)換成功率級(jí)(LwS),只需在LpS上增加7db就可以了。噪聲隨葉輪速度的增加而增加,經(jīng)驗(yàn)表明,對于類似的風(fēng)機(jī)來說,噪聲的增加通常伴隨著速度的提高和效率的降低。這就是說,盡量采用那些大直徑葉輪但轉(zhuǎn)速慢,運(yùn)行平穩(wěn)的風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)落在高效率區(qū)域。
7、風(fēng)機(jī)效率:效率是風(fēng)機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo),可通過以下公式計(jì)算。
(n%)效率=風(fēng)量(CMM)*壓力(MMAQ)/K(6120)*軸功率(KW)
軸功率(KW)=風(fēng)量(CMM)*全壓(MMAQ)/K(6120)* (n%)全壓效率以上,壓力若為全壓,則效率為全壓效率;壓力為靜壓,則為靜壓效率。
8、傳動(dòng)方式:
風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式,有以下幾種:
(1)A型傳動(dòng):電機(jī)直聯(lián)式,即風(fēng)輪直接裝在電機(jī)軸上。
(2)B型傳動(dòng):皮帶輪裝在兩個(gè)軸承中間,葉輪懸臂安裝。
(3)C型傳動(dòng):葉輪裝在軸的一側(cè),皮帶輪在軸的另一側(cè)。
(4)D型傳動(dòng):葉輪懸臂安裝在軸的一側(cè),并以聯(lián)軸器傳動(dòng)。
(5)E型傳動(dòng):皮帶輪懸臂安裝,葉輪安裝在兩個(gè)軸承之間,皮帶輪懸臂安裝。
(6)F型傳動(dòng):葉輪裝在兩軸承中間,并以聯(lián)軸器傳動(dòng)。
在實(shí)際使用中,我們常用的為A 型傳動(dòng)、C型傳動(dòng)、E型傳動(dòng)。A型傳動(dòng)的風(fēng)機(jī),可適用于尺寸安裝空間小的情況。但由于電機(jī)的轉(zhuǎn)速固定,風(fēng)機(jī)參數(shù)無法調(diào)節(jié)。C型傳動(dòng)是皮帶輪式的,多為單吸風(fēng)機(jī)排氣時(shí)使用,其優(yōu)點(diǎn)是風(fēng)機(jī)可調(diào)節(jié),空氣介質(zhì)不經(jīng)過傳動(dòng)組件,如軸承、皮帶輪、皮帶,可保證配件的使用壽命。高溫、除塵等風(fēng)機(jī)一般使用C型。E型傳動(dòng)做為皮帶輪式帶動(dòng),同樣具備調(diào)整的功能,雙吸風(fēng)機(jī)多使用此傳動(dòng)方式,作為送風(fēng)用。單吸風(fēng)機(jī)亦有使用此傳動(dòng)方式,安裝尺寸比較小。缺點(diǎn)是軸承維修比較困難且不能使用于高溫及有灰塵的情況下。
9、震動(dòng)值要求:6.3m/s (5.6m/s、4.0m/s、3.2m/s、2.5m/s)
10、風(fēng)管尺寸、安裝:風(fēng)管(分低、中、高三種風(fēng)速)實(shí)際使用大小和風(fēng)速(風(fēng)速需視具體承載物確定)有聯(lián)系(V=Q/N),風(fēng)管的材料選擇也與風(fēng)速、風(fēng)壓有一定關(guān)聯(lián)。