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液控緩閉止回蝶閥簡(jiǎn)要介紹

效果不同：防火閥是火災(zāi)發(fā)生時(shí)關(guān)閉，避免火災(zāi)延伸；排煙防火閥是火災(zāi)時(shí)敞開(kāi)，排出室內(nèi)有毒氣體。
1、保護(hù)對(duì)象不同：防火閥保護(hù)的是沒(méi)有著火的房間里的人，排煙防火閥保護(hù)的是著火了的房間里的人。防火閥是在管路上是常開(kāi)的 是長(zhǎng)期開(kāi)著通風(fēng) 著火是才主動(dòng)關(guān)閉 排煙防火是常閉 屋里煙霧到達(dá)必定濃度才會(huì)主動(dòng)翻開(kāi) 。
2、排煙風(fēng)機(jī)在消防體系中歸于防排煙體系，它一般是與消防報(bào)警主機(jī)聯(lián)動(dòng)的。排煙防火閥是平常常開(kāi)，火災(zāi)時(shí)也是敞開(kāi)狀況，但當(dāng)煙氣溫度到達(dá)280℃時(shí)，排煙防火閥主動(dòng)關(guān)閉，聯(lián)動(dòng)現(xiàn)已敞開(kāi)的風(fēng)機(jī)中止作業(yè)。
3、防火閥安裝在通風(fēng)、空調(diào)體系管道的相關(guān)部位上。防火閥一般來(lái)說(shuō)安裝在一些通風(fēng)體系或許空調(diào)送風(fēng)體系傍邊，平常應(yīng)該常開(kāi)。但是著火了能夠主動(dòng)關(guān)閉，或許也能夠經(jīng)過(guò)手動(dòng)或許電動(dòng)翻開(kāi)的方式，起到排煙的效果。
根本分類(lèi)：液控止回蝶閥按驅(qū)動(dòng)設(shè)備的型式能夠分為兩類(lèi)：一類(lèi)是重錘式，一類(lèi)是蓄能器式，兩種閥門(mén)都是靠液壓驅(qū)動(dòng)，不同點(diǎn)在于：重錘式液控止回蝶閥關(guān)閥時(shí)是靠重錘自重發(fā)生的力矩來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)；蓄能器式液控止回蝶閥是靠事前儲(chǔ)存在蓄能器中的壓力油所發(fā)生的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)油缸來(lái)關(guān)閉閥門(mén)。成都機(jī)械設(shè)備兩種閥門(mén)都具有切斷和止回兩種功用，關(guān)閥分快慢兩個(gè)階段，快慢關(guān)的視點(diǎn)能夠調(diào)理，可調(diào)整的啟閉時(shí)刻及角行程如下表所示。
1、開(kāi)閥
動(dòng)油泵電機(jī)，油泵開(kāi)始作業(yè)，一起電磁閥通電使回油路閉合，壓力油經(jīng)過(guò)單向閥、節(jié)流閥一起向蓄能器和油缸底部供油，油缸桿推進(jìn)與閥軸相連的曲柄使閥門(mén)敞開(kāi)，閥門(mén)敞開(kāi)后油泵持續(xù)向蓄能器供油，直至壓力到達(dá)17MPa，電接壓力表觸點(diǎn)斷開(kāi)，油泵中止。
2、保壓當(dāng)壓力高于14MPa時(shí)，壓力能保證重錘不下落，如油缸壓力油有走漏，蓄能器可向其補(bǔ)油，當(dāng)體系壓力低于14MPa時(shí)，壓力表開(kāi)關(guān)閉合，油泵發(fā)動(dòng)，向蓄能器中補(bǔ)油，至17MPa時(shí)，電接點(diǎn)壓力表開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，中止供油。
3、中止
開(kāi)閥時(shí)，關(guān)閉油泵電機(jī)，油泵中止供油，閥板中止動(dòng)作；關(guān)閥過(guò)程中，電磁閥通電，回油路斷開(kāi)，閥板中止動(dòng)作。
4、關(guān)閥關(guān)閉電磁閥電源或事端斷電，電磁閥動(dòng)作使回油路連通，油缸底腔油壓泄出，閥門(mén)在重錘效果下關(guān)閉。
二、蓄能器式液控止回蝶閥作業(yè)原理見(jiàn)附圖：
其動(dòng)作過(guò)程如下：1. 油源
液壓體系以蓄能器內(nèi)儲(chǔ)存的壓力油作為壓力油源，供主操控體系作業(yè)，油泵僅用于向蓄能器內(nèi)彌補(bǔ)所丟失的壓力油。發(fā)動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)油泵作業(yè)，液壓油經(jīng)單向閥，手動(dòng)截止閥進(jìn)入蓄能器內(nèi)，當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定壓力17MPa后，電機(jī)中止作業(yè)。
2. 開(kāi)閥
電磁換向閥1YV得電，蓄能器內(nèi)的壓力油，經(jīng)液控單向閥進(jìn)入液壓缸的無(wú)桿腔，使蝶閥處于敞開(kāi)狀況，在敞開(kāi)過(guò)程中，當(dāng)體系油壓低于14.5MPa時(shí)，
電接點(diǎn)壓力表下限點(diǎn)發(fā)訊，電機(jī)發(fā)動(dòng)，油泵與蓄能器一起供油開(kāi)閥，有桿腔內(nèi)液壓油經(jīng)液控單向閥、單向節(jié)流閥、電磁換向閥及濾油器流向油箱。調(diào)理單向節(jié)流閥，可得到要求的開(kāi)閥時(shí)刻。蝶閥全開(kāi)到位后，體系油壓上升至17Mpa，電接點(diǎn)壓力表上限發(fā)訊，電機(jī)中止作業(yè)，電磁換向閥1YV失電。
3. 液壓體系保壓：
當(dāng)液壓缸作業(yè)至結(jié)尾，蝶閥全開(kāi)，電磁鐵1YV失電，此刻液壓體系進(jìn)入保壓作業(yè)狀況；當(dāng)液壓體系長(zhǎng)時(shí)刻作業(yè)時(shí)，由于其極微量的內(nèi)泄，使壓力降到14 Mpa,電接壓力表下限發(fā)訊，電機(jī)發(fā)動(dòng)，油泵作業(yè)，向蓄能器彌補(bǔ)壓力油至電接壓力表的上限值17Mpa后中止作業(yè)。
4. 恣意方位中止
在蝶閥敞開(kāi)或關(guān)閉過(guò)程中，電磁換向閥1YV（或2YV失電），能使液壓缸停留在敞開(kāi)或關(guān)閉過(guò)程中的恣意方位上，即蝶閥的蝶板停留在敞開(kāi)或關(guān)閉過(guò)程中的恣意方位上。
5. 關(guān)閥
電磁換向閥2YV得電，蓄能器內(nèi)的壓力力油經(jīng)電磁換向閥、單向節(jié)流閥、液控單向閥，進(jìn)入擺動(dòng)液壓缸的有桿腔，推進(jìn)液壓缸活塞桿退回，無(wú)桿腔的液壓油經(jīng)液腔單向閥、電磁換向閥及濾油器流回油箱。此刻，關(guān)閥所要求的快、慢關(guān)時(shí)刻及快、慢關(guān)視點(diǎn)大小的切換值均由液壓缸尾部的調(diào)理?xiàng)U調(diào)理至要求值。
6. 手動(dòng)操作開(kāi)關(guān)閥門(mén)
關(guān)閉蓄能器下端的截止閥，電磁換向閥1YV得電，操作手動(dòng)泵，既可完成蝶閥的敞開(kāi)。電磁換向閥2YV得電，操作手動(dòng)泵，既可完成蝶閥的關(guān)閉。
以上為液控止回蝶閥液壓部分的根本原理。液壓元件大都為標(biāo)準(zhǔn)件，可到市場(chǎng)上進(jìn)行收購(gòu)，而關(guān)閥分快慢兩個(gè)階段，快慢關(guān)的視點(diǎn)能夠調(diào)理，此動(dòng)刁難液壓缸的功用提出了特別的要求，需要特別規(guī)劃，下面臨液壓缸的結(jié)構(gòu)及原理作以闡明。液壓缸的結(jié)構(gòu)圖如下圖所示：上圖中為蓄能器式液壓缸的結(jié)構(gòu)，而重錘式止回閥結(jié)構(gòu)各此相似，僅僅其為單向缸，無(wú)有桿腔及前油孔。液控止回蝶閥用油缸和一般工業(yè)用油缸首要區(qū)別在于尾部結(jié)構(gòu)。
如上圖所示，前油孔進(jìn)油時(shí)，活塞向右移動(dòng)，剛開(kāi)始后油孔1和后油孔2均回油，此刻活塞作業(yè)較快，閥板關(guān)閉也較快；當(dāng)活塞作業(yè)到必定方位時(shí)，活塞桿尾部的擋桿進(jìn)入調(diào)理塊左端孔中，從而封住了后出油孔2，之后出油孔1回油，此刻活塞作業(yè)速度較慢。
轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)理螺桿7，可帶動(dòng)調(diào)理塊，左右移動(dòng)，從而調(diào)整活塞慢行的方位。假如確認(rèn)了閥門(mén)曲柄的長(zhǎng)度、快慢關(guān)視點(diǎn)及油缸對(duì)應(yīng)伸出的長(zhǎng)度即可算出油缸總行程L，及快慢關(guān)行程方位長(zhǎng)度。柄油缸動(dòng)作示意圖
上圖中曲柄在關(guān)閥過(guò)程中，初始方位，快慢關(guān)轉(zhuǎn)換位方位及關(guān)閉方位分別為C、B、A，O1為曲柄旋轉(zhuǎn)中心，O為油缸旋轉(zhuǎn)中心，L1為初始油缸伸出長(zhǎng)度。則油缸總行程L=L3-L1 快關(guān)行程=L3-L2 慢關(guān)行程=L2-L1
液控止回蝶閥要想發(fā)揮最大功用，在實(shí)踐使用中往往使泵閥聯(lián)動(dòng)，還可完成PLC操控，下面臨操作過(guò)程作以扼要闡明。
(一) 泵閥聯(lián)動(dòng)（電控箱上油泵開(kāi)關(guān)保持在發(fā)動(dòng)方位）
1. 開(kāi)泵
將電控箱上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換至長(zhǎng)途操控方位→發(fā)動(dòng)蝶閥至必定視點(diǎn)（由行程開(kāi)關(guān)方位確認(rèn)）發(fā)出信號(hào)→發(fā)動(dòng)水泵敞開(kāi)→蝶閥銜接敞開(kāi)至全開(kāi)方位。（由液壓體系操控開(kāi)閥時(shí)刻）
2. 正常停泵：
在主控室內(nèi)按下停水泵按鈕→蝶閥一起動(dòng)作，并按調(diào)定視點(diǎn)和時(shí)刻分快關(guān)和慢關(guān)兩階段關(guān)閉。
3. 泵組事端停機(jī)
泵組事端停機(jī)→蝶閥一起動(dòng)作，并按調(diào)定視點(diǎn)和時(shí)刻分快關(guān)和慢關(guān)兩階段關(guān)閉。
結(jié)語(yǔ)：液控止回閥的兩種不同的形式功用相近，各有優(yōu)缺點(diǎn)，重錘式液控止回蝶閥關(guān)閥時(shí)是靠重錘自重發(fā)生的力矩來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)；其重錘質(zhì)量大，運(yùn)動(dòng)慣性大，增加了操作人員的不安全感，但其液壓體系相對(duì)簡(jiǎn)略，制造、保護(hù)成本低；蓄能器式液控止回蝶閥是靠事前儲(chǔ)存在蓄能器中的壓力油所發(fā)生的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)油缸來(lái)關(guān)閉閥門(mén)，油壓關(guān)閉在體系內(nèi)部，安全性高，但液壓體系相對(duì)雜亂，制造、保護(hù)成本高。用戶(hù)在可根